Santo Domingo. – El secretario general de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (FENATTRANSC), Mario Díaz, manifestó su respaldo al presidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (FENATRANO), Juan Hubieres, en su defensa de los subsidios destinados al sector transporte.
Díaz coincidió con Hubieres en la necesidad de defender estos recursos y abrir una discusión nacional sobre cómo se distribuye el dinero del Presupuesto General del Estado entre los distintos sectores de la economía dominicana.
El abogado y dirigente sindical consideró que el debate sobre las ayudas al transporte no debe desarrollarse de manera aislada, sino que debe incluir los incentivos fiscales, las exenciones y los demás beneficios que reciben otras actividades económicas.
“Los trabajadores del transporte no pueden ser señalados por recibir determinados subsidios mientras se deja fuera del debate el conjunto de incentivos y beneficios que reciben otras actividades económicas”, expresó Díaz.
Afirmó que el transporte de pasajeros y de carga tiene una incidencia directa en la vida cotidiana de la población y en el funcionamiento de la economía, por lo que entiende que el respaldo estatal a esa actividad debe analizarse tomando en cuenta tanto sus costos operacionales como el impacto de las tarifas en los usuarios.
El dirigente señaló que el encarecimiento de los combustibles, los neumáticos, las baterías, los lubricantes y las piezas de repuesto representa una presión para los transportistas, especialmente para los pequeños propietarios y conductores que dependen de sus ingresos diarios.
En ese sentido, sostuvo que reducir o cuestionar los subsidios sin evaluar las consecuencias para los operadores y los pasajeros podría agravar las dificultades del sector.
Díaz respaldó el llamado de Hubieres a discutir públicamente la distribución de los recursos estatales y propuso que el Gobierno convoque a una mesa nacional con participación de las organizaciones sindicales, empresarios, productores y representantes de las instituciones públicas.
Planteó que ese espacio permita conocer, mediante datos oficiales, cuánto recibe cada sector en subsidios, exenciones e incentivos, así como los resultados económicos y sociales de esos aportes.
El titular de FENATTRANSC insistió en que su respaldo a Hubieres parte de la necesidad de que el transporte sea incluido en una discusión amplia sobre el uso de los fondos públicos, sin que las ayudas destinadas a ese sector se evalúen al margen de los beneficios que recibe el resto de la economía.
A su juicio, el diálogo debe procurar alternativas que permitan sostener el servicio de transporte, proteger la capacidad de pago de los usuarios y establecer criterios transparentes para la asignación de los recursos del Estado.