SANTO DOMINGO.– La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) informó hoy que concluyó la colocación de toda la vía férrea (colocación de rieles) de la nueva Línea 2C del Metro de Santo Domingo, con una extensión de 7.3 kilómetros en total, incluyendo el viaducto elevado, el túnel subterráneo y la cola operativa, donde se encuentra el saco de maniobra que permite el retorno de los trenes.
Según explicó la institución en una nota de prensa, este hito marca el cierre de una de las etapas más importantes del proyecto y se enmarca dentro del avance sostenido del montaje de los sistemas eléctricos como las catenarias, torres, cableado y señalización, los cuales se encuentran en etapa avanzada de ejecución y permitirán dar paso a las pruebas dinámicas previstas para los próximos meses.
El director ejecutivo de la OPRET, Ing. Rafael Santos Pérez, destacó que la obra avanza en el tiempo previsto, bajo los más altos estándares de calidad.
La OPRET destacó que el proyecto cuenta con la participación de ingenieros y técnicos que formaron parte de la construcción de la Línea 1 y Línea 2 del Metro, lo que asegura una valiosa continuidad técnica y una gestión experta de los procesos constructivos.
En un recorrido técnico por la obra participaron representantes del consorcio, autoridades de OPRET y figuras de gremios profesionales del país.
Con las vías férreas ya concluida, la Línea 2C del Metro de Santo Domingo entra en su fase final, acercándose a convertirse en una nueva solución de transporte moderno, eficiente y seguro para el Gran Santo Domingo, en cumplimiento con los compromisos asumidos por el presidente Luis Abinader en materia de movilidad urbana.
Sobre el proyecto
La extensión del Metro de Santo Domingo hacia los Alcarrizos, denominada Línea 2C, es una obra a cargo de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) abarca un tramo de 7.3 kilómetros, así como la construcción de cinco estaciones que formarán parte del sistema de transporte integrado Metro-Teleférico de Santo Domingo.
Este proyecto viene a descongestionar el tráfico desde Los Alcarrizos hasta el KM 9 (Estación María Montez), a través de una marginal adyacente que acompañará el viaducto, convirtiendo el tramo desde Los Alcarrizos hasta el KM 9 en un expreso que permitirá a los ciudadanos del Cibao acceder de manera rápida a la capital. Esta obra impactará a más de un millón de habitantes.
Además, incluye la adecuación vial de las vías adyacentes a la marginal para garantizar un mejor flujo vehicular en la zona.